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上海新能源车专属号牌出炉北京公交环卫用车首尝鲜万芳

发布时间:2020-02-14 12:28:44 阅读: 来源:缝纫机厂家

上海新能源车专属号牌出炉北京公交环卫用车首尝鲜

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上海新能源车专属号牌出炉北京公交环卫用车首尝鲜

2013年01月25日 11:36来源:中国消费者报

1月23日,上海地方政策(即《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》)落实后第一辆电动汽车向用户交车,首块免费新能源汽车专属牌照同时送出。在私车牌照拍卖价格飙升至7.5万元,二手车牌价格突破8万元的当下,一张免费新能源汽车专属牌照尤为抢眼。

据了解,新能源车牌在形状上跟普通车牌没有区别,它的特别之处是在专段号码上,以沪DZ打头,后面加4个阿拉伯数字。目前车管所已经备好号码牌,一分所的号段以 0、1、2 打头,二分所的号段以 3、5、6 打头,三分所的号段以 7、8、9 打头。由于新能源车牌免费,申领人只需交牌照工本费、行驶证费以及登记证书费用。

上牌后的新能源汽车在沪上路不受限制,市区郊区高架都可通行。对使用专牌额度的新能源汽车,上海将实行一车一牌制度,不予办理退牌业务,且办理辖区外转移登记、注销登记、失窃业务的,不予发放额度更新凭证。

而作为科技部推广新能源车发展的试点城市之一,北京将率先在公交、环卫、政府用车方面进行尝试,。此外,北京市首个私人购买电动车的实施细则年内有望出台。

新能源车提出多年来,一直未能大规模应用。主要原因是目前电动车大规模应用尚有问题未解决,成本高,导致产量小。另外,质量不如传统车成熟,主要是电池不过关。服务方面也没有形成配套,传统车加油方便,但电动车充电站还比较少。

据北京市相关负责人表示,北京将率先在公交、环卫、政府用车方面进行尝试。对于担心新能源车电池污染的问题,电池技术革新很快,有些电池不仅能源动力强,而且污染很小。但质量还不稳定,价格高,这可能是新能源车推广慢的因素,但总体上来讲,推动新能源车发展是一个趋势。

关于北京市首个私人购买电动车的实施细则,北京市科学技术委员会党组书记、副主任杨伟光介绍,方案还在协调各部门完善细节,今年有望出台。

由北京市科委牵头起草的《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)》征求意见稿,去年曾在小范围征求意见,引发争论,关注焦点在于购车条件。杨伟光坦言,问题就在于买了电动车之后,还能不能买非电动车。 如果说不许买,现在电动车还不是很成熟,基础设施建设还不完善;如果说可以买,那这部分车增量一下就多了,可能环境污染问题没解决,反而增加城市道路的拥堵。

他表示,鼓励新能源车的方向不会变,但作为北京市首个私人购买纯电动车的方案,还需进一步完善再出台,这也是去年未匆忙出台的原因。

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